[align=center]

لنبدأ مباشرة: يوجد هناك نوعان من الرادارات وهي :

أولاً: الرادار التقليدي؟




تقوم فكرة الرادار التقليدي على مبدأ بسيط جداً وهو إرسال موجات كهرومغناطيسية (موجات راديو) إلى السيارة المطلوبة ثم ترتد الموجات ليستقبلها الرادار ثم تكرر هذه العملية مرة أخرى...

فيقيس الرادار الوقت بين الموجة الأولى والثانية... ويكون الرادار مثبتاً باتجاه معين وتكون المسافة بين نقطي الإرسال الأولى والثانية معروفة...

بهذه الحالة عرفنا المسافة (بين نقطتي الإرسال) وعرفنا الزمن ( الذي احتاجته السيارة لقطع تلك المسافة) إذا يقوم الرادار بعلمية رياضية بسيطة وهي :

السرعة = المسافة / الزمن


[line][/line]


ثانياً: الرادار الضوئي:






الرادارات التقليدية مستخدمة منذ العام 1950 حتى الآن...

وقد ظهر النوع الضوئي (LIDAR) مؤخراً ليواكب متطلبات التطور الحياتية فنحن نراه عند الإشارات وعلى الطرق الرئيسية في المدن...


فكرة عمله تقوم على مبدأ آخر وهو إرسال العديد من الأشعة تحت الحمراء إلى السيارة بشكل متتالي وخلال فترة زمنية قليلة جداً (ممكن عمل مئات الإرساليات خلال نصف ثانية) ...

بعد ذلك يقوم الرادار بحساب المسافة (بناءً على زمن ارتداد الشعاع والاستعانة بسرعة الضوء) فتحسب المسافة بين الرادار والسيارة ثم تكرر هذه العملية مئات المرات ...

وبعدها يقوم الرادار بقياس المسافة بين التي قطعتها السيارة خلال نصف ثانية ليوجد سرعة السيارة حيث:

السرعة = المسافة (تم حسابها من خلال إرساليات الضوء) / الزمن (يكون مضبوطاً في الرادار وهو هنا نصف ثانية).

ويواكب هذا النوع غالباً كميرا صغيرة لتصوير لوحة المركبة ووجه قائدها في نفس الوقت (نرجوا دق اللطمة)..


وللتنويه فإنه يوجد أجهزة كاشفة للرادار ...

وللتنويه مرة أخرى فإنه يوجد أجهزة تكشف كاشفات الرادار

دمتم سالمين...[/align]